ВВЕДЕНИЕ
1.ТЕХНИЧЕСКАЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ
1.1 Техническая характеристика станции
1.2 Эксплуатационная характеристика станции
2. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ПАРКА ПРИБЫТИЯ
2.1 Специализация путей парка прибытия
2.2 Обработка поездов в парке прибытия
2.3 Расчет числа бригад ПТО в парке прибытия
3. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ
3.1 Определение норм времени на расформирование состава с горки
3.2 Определение горочного технологического интервала
3.3 Перерабатывающая способность сортировочной горки
4. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОГО ПАРКА И ВЫТЯЖЕК ФОРМИРОВАНИЯ
4.1 Специализация путей сортировочного парка.
4.2 Окончание формирования составов на вытяжках
4.2.1 Определение времени окончания формирования одногруппных поездов
4. 2.2 Определение времени окончания формирования двухгруппных поездов
4.2.3 Определение времени на формирование сборного поезда
4.3 Перестановка составов из сортировочного парка в парк отправления
4.4 Технология обработки местных вагонов
4.5 Расчетная потребность в маневровых локомотивах.
5.ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ В ПАРКЕ ОТПРАВЛЕНИЯ
5.1 Технология обработки поездов своего формирования
5.2 Технология обработки транзитных поездов поездов
5.3 Специализация путей парка отправления
5.4 Определение количества бригад ПТО в парке отправления
6.СУТОЧНЫЙ ПЛАН ГРАФИК РАБОТЫ СТАНЦИИ
6.1 Назначение суточного плана-графика
6.2 Порядок построения суточного плана-графика
6.3 Показатели суточного плана-графика
6.3.1 Простой транзитного вагона без переработки
6.3.2 Простой транзитного вагона с переработкой
6.3.3 Простой местных вагонов
6.3.4 Коэффициент сдвоенных операций
6.3.5 Средний простой местного вагона под одной грузовой операцией
6.3.6 Норма рабочего парка вагонов
6.3.7 Вагонооборот станции
6.3.8 Коэффициент загрузки локомотивов
6.3.9 Параметр накопления
Заключение
Список использованных источников
заключение
По исходным данным исследуемая станция принимает и обрабатывает 3502 вагонов в сутки и отправляет их на 17 назначений. В целом вагонооборот станции составляет 10178 вагонов в сутки. В подсистеме расформирования работают 2 горочных локомотива и 2 бригады ПТО, в подсистеме окончания формирования 3 маневровых локомотива и 3 бригады ПТО. Станция формирует по плану формирования одногруппные, двухгруппные, участковые и сборные поезда по всем 3 примыкающим направлениям. Среднее время обработки транзитного потока без переработки составило 0,99 часа, транзитного с переработкой 5,97 часа, местного 5,13 часа.
Параметр накопления на данной станции равен 10,2
